1996 Cadillac Deville ส่งปัญหาใน 96 Deville

จูเลียร่า

• สมาชิก
• 1996 CADILLAC DEVILLE
• V8
• FWD
• อัตโนมัติ
• 20,000 พัน

รถคันดังกล่าวกำลังขับไปตามทางด่วนและเสียการเร่งความเร็วอย่างกะทันหัน ถ้าคุณเหยียบคันเร่งมันก็เหมือนกับการหมุนคันเร่ง ตอนนี้เกียร์ทั้งหมดเหมือนเป็นกลาง ทันทีที่เกิดเหตุการณ์นั้นขึ้นเราได้รับข้อความ 'Service Transmission' เราทำการตรวจสอบการวินิจฉัยและมีรหัส 3 ตัว:
P1139 - เซนเซอร์ออกซิเจนที่ให้ความร้อน
P0301 - กระบอกสูบผิด 1
P1810 - วงจรสวิตช์ตำแหน่งวาล์ว TFP

รหัสสุดท้ายหมายถึงอะไร (P1810)? หมายความว่าเป็นปัญหาทางไฟฟ้าหรือไม่? วาล์วผิดพลาด? ความคิดหรือข้อเสนอแนะใด ๆ ?

ขอขอบคุณสำหรับความช่วยเหลือหรือคำแนะนำที่คุณสามารถจัดหาได้!

ขอบคุณมาก ~

Julie คุณมีปัญหาเดียวกันหรือไม่? ใช่ไม่ใช่วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2552 เวลา 21:08 น

7 ตอบกลับ

FACTORYJACK

• ผู้เชี่ยวชาญ

สวิตช์ TFP นั้นเป็นเพียงการตรวจสอบว่าตำแหน่งตัวปรับเกียร์ที่รถอยู่ในตำแหน่งใดจึงไม่จำเป็นต้องทำให้เกิดความกังวลว่า 'สลิปในทุกช่วง' คุณได้ตรวจสอบระดับและสภาพน้ำมันเกียร์แล้วหรือยัง? ตามหลักการแล้วควรเป็นสีแดงไม่มีกลิ่น เมื่อของเหลวสึกหรอจะกลายเป็นสีน้ำตาล หากของเหลวเต็มและมีกลิ่นไหม้คุณอาจประสบความล้มเหลวภายใน ด้วยจำนวนไมล์มันคงไม่เว่อร์ คุณมีย้อนกลับหรือไม่? คำตอบนี้เป็นประโยชน์หรือไม่? ใช่ไม่ใช่ +1 วันอังคารที่ 16 มิถุนายน 2552 เวลา 23:23 น จูเลียร่า

• สมาชิก

ไม่เราไม่มีเกียร์ถอยหลัง - ไม่มีเกียร์รวมถึงถอยหลัง อย่างไรก็ตามของเหลวไม่มีกลิ่นไหม้เลย แม้ว่ามันจะต่ำ เพิ่มควอร์ต แต่ยังไม่มีเกียร์ ยังอยู่ในระดับต่ำอย่างไรก็ตาม คำตอบนี้เป็นประโยชน์หรือไม่? ใช่ไม่ใช่วันพุธที่ 17 มิถุนายน 2552 เวลา 12:20 น FACTORYJACK

• ผู้เชี่ยวชาญ

ดูเหมือนว่าคุณมีความล้มเหลวภายใน เกี่ยวกับสิ่งเดียวที่จะทำให้คุณเกิดอาการและไม่อยู่ในทรานส์คือศูนย์กลางที่แตกออกจากเฟล็กเพลท นั่นจะทำให้ไม่มีปั๊ม / แรงดันไฮดรอลิก จากนั้นอีกครั้งโดยที่เครื่องยนต์จะไม่สตาร์ทด้วย เป็นการยากที่จะคาดเดาสิ่งที่ล้มเหลวภายในหากคุณไม่มีของเหลวที่มีกลิ่นไหม้สิ่งที่ยากอาจล้มเหลว เพลาขับปั๊มแตกปั๊มตัวเองรองรับสเตเตอร์ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ ขั้นตอนต่อไปและขั้นตอนแรกในการวินิจฉัยคือการทดสอบแรงดันสายน้ำมันเกียร์เพื่อดูว่ามีการส่งออกของปั๊มหรือไม่ หากสูญเสียแรงดันนั่นอาจอธิบายถึง P1810 สวิตช์ช่วงจะระบุเกียร์และ tfp จะไม่ตรวจสอบความถูกต้องเนื่องจากทำงานโดยใช้แรงกด คำตอบนี้เป็นประโยชน์หรือไม่? ใช่ไม่ใช่ +2 วันพุธที่ 17 มิถุนายน 2552 เวลา 23:24 น จูเลียร่า

• สมาชิก

ฉันไม่ได้อยู่กับพวกเขา (ครอบครัวของฉัน) เมื่อมันเกิดขึ้น พวกเขาบอกว่าพวกเขาได้ยินบางสิ่งบางอย่างเสียงหรือเสียงบางอย่างก่อนที่จะล้มเหลว - ราวกับว่ามีบางอย่างแตกหัก เพราะฉันเดาว่าพวกเขาถามว่า 'นั่นคืออะไร?' แล้วพวกเขาก็รู้! (ชนิด) ทันใดนั้นพวกเขาไม่มีการส่งสัญญาณ

ดังนั้นฉันเดาว่าเราต้องทำการทดสอบแรงดันของสายส่งน้ำมันเกียร์ต่อไปเพื่อดูว่ามีการส่งออกของปั๊มหรือไม่ หลังจากนั้นเราจะทำอย่างไรต่อไป - ผลจะออกไปทางไหน? ไม่มีแรงดันหมายความว่าเราเปลี่ยนปั๊มหรือไม่จำเป็น? หากมีแรงกดอาจต้องเปลี่ยนชิ้นส่วนอื่น ๆ ที่คุณกล่าวถึง?

ผมขอขอบคุณความช่วยเหลือของคุณ! เรามีช่างฝีมือดีที่ทำงานให้แสงจันทร์ เขาวิ่งรหัสให้ฉัน เขาสามารถช่วยเราได้ถ้าเขารู้ว่าจะทำอย่างไร เขาเป็นคนดีมากและทำผลงานให้เรามากมายในอดีต แต่เขาไม่เคยทำงานเกี่ยวกับระบบเกียร์คาดิลแลคและแค่อยากรู้ว่าเขากำลังต่อต้านอะไรก่อนที่เขาจะลงมือทำอะไรเลย เมื่อไม่นานมานี้เขาเปลี่ยนแกนฮีตเตอร์ คำตอบนี้เป็นประโยชน์หรือไม่? ใช่ไม่ใช่วันพุธที่ 17 มิถุนายน 2552 เวลา 23:41 น FACTORYJACK

• ผู้เชี่ยวชาญ

ในด้านใดด้านหนึ่งของการทดสอบความดันฉันยังเชื่อว่ามันต้องขาดลง การส่งสัญญาณนั้นค่อนข้างตรงไปตรงมาหากบุคคลมีประสบการณ์การทรานส์อัตโนมัติ ปัญหาคือการได้รับมันออกไป เกือบจะต้องใช้รอกและอุปกรณ์อื่น ๆ เครื่องยนต์ต้องการการรองรับเฟรมต้องออกมาจากนั้นระบบส่งกำลังจะลดระดับลงจากรถ ส่วนที่ฉันพูดถึงเป็นเพียงการคาดเดาที่มีการศึกษาเท่านั้นไม่จำเป็นต้องเป็นสิ่งเดียวที่อาจทำให้เกิดสิ่งนี้ ราคาก็จะเป็นตัวแปรเช่นกันจนกว่าจะถูกฉีกทิ้งและประเมินเพื่อพัฒนาประมาณการ มีตัวเลือกที่สร้างขึ้นใหม่ซึ่งอาจได้รับการพิจารณาจากนั้นจึงมีเพียง R&R คุณจะได้รับการรับประกัน (หรือควร) และความแตกต่างของราคาอาจเทียบเคียงได้ คำตอบนี้เป็นประโยชน์หรือไม่? ใช่ไม่ใช่ +1 วันพุธที่ 17 มิถุนายน 2552 เวลา 23:57 น จูเลียร่า

• สมาชิก

เอาล่ะฉันจะเอาข้อมูลนี้ไปให้ช่างของเราดูว่ามีอะไรบ้างที่สามารถตัดสินได้ อาจจะต้องใช้เวลาสักหน่อยเพราะเขาค่อนข้างยุ่ง เมื่อทราบแล้วเราจะพยายามแจ้งให้คุณทราบว่าปัญหาคืออะไร ขอขอบคุณอีกครั้งสำหรับข้อมูลและคำแนะนำ! Julie คำตอบนี้มีประโยชน์หรือไม่? ใช่ไม่ใช่วันพฤหัสบดีที่ 18 มิถุนายน 2552 เวลา 07:06 น เป็นมิตร 22

• สมาชิก

มีปัญหาระบบเกียร์ Cadillac deville ปีพ.ศ. 2539 เหมือนว่าไม่ต้องการรับความเร็วในการเปลี่ยนเกียร์เหมือนที่คิดว่าผิดอะไรคำตอบนี้มีประโยชน์หรือไม่? ใช่ไม่ใช่วันพฤหัสบดีที่ 18 สิงหาคม 2559 เวลา 17:35 น

กรุณา เข้าสู่ระบบ หรือ ลงทะเบียน เพื่อโพสต์คำตอบ

เนื้อหาเซ็นเซอร์ตำแหน่งเกียร์ที่เกี่ยวข้อง

1992 Cadillac Deville

สวัสดีฉันมีปัญหาในการเข้าซื้อกิจการกับ Cadillac Deville ปี 1992 ของฉัน เมื่อฉันพยายามเข้าสู่ระหว่างรัฐและฉันก็ยกระดับ Rpms ฉันทำได้ ... ถามโดย ฌอน 03 & middot 5 คำตอบ 2535 CADILLAC DEVILLE

1996 Cadillac Deville P0717 ความเร็วในการป้อนข้อมูล Transaxle ...

ปัญหาการส่งสัญญาณปี 1996 Cadillac Deville V8 ขับเคลื่อนสองล้ออัตโนมัติฉันมีรหัสของ P0717 ฉันเคยบอกว่ามันคือทรานแซกเซิล ... ถามโดย huffman01 & middot 1 คำตอบ 1996 CADILLAC DEVILLE

1996 Cadillac Deville Transmission Troubles

ฉันซื้อ Cadillac Deville ปี 1996 เมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์ มันมี 105,000 ไมล์กับมันและฉันให้มันทดสอบขับและไม่พบอะไรเลย ... ถามโดย crib_troll & middot 4 คำตอบ 1996 CADILLAC DEVILLE

1996 Cadillac Deville Transmission

Cadillac คันนี้มี North Star V8 พร้อมระบบเกียร์อัตโนมัติฉันกำลังขับรถระหว่างไฟแดงรถจะไม่เปลี่ยนเป็น ... ถามโดย jbrewer1121 & middot 1 คำตอบ 1996 CADILLAC DEVILLE

เรื่องการขยับ

คันเกียร์ (ตัวเลือกเกียร์) ยากมากที่จะขยับได้แย่ลง ถามโดย johnnyreb 22 & middot 1 คำตอบ 1996 CADILLAC DEVILLE ดูเพิ่มเติม

ถามคำถามเกี่ยวกับรถยนต์ แจกฟรี!

---

วิธีใช้ไฟทดสอบ

---

บริการส่ง Toyota Tacoma

---

---